Concernant la résistance des tuyaux en fibre de carbone :
En termes simples, le processus de laminage de tubes consiste à laminer à chaud un préimprégné de fibre de carbone sur une machine à rouler les tubes. Les fabricants de matériaux composites utilisent le processus de laminage pour produire des tuyaux en fibre de carbone à haute résistance. Les tuyaux en fibre de carbone reposent principalement sur la contrainte de traction des fibres de carbone pour résister aux charges. Avant d’être mis en service, leur résistance doit être testée. De nombreux clients n’ont aucune idée de la résistance des tuyaux en fibre de carbone. Cet article le présentera brièvement.
Le processus de production des tubes en fibre de carbone varie, ce qui entraîne différentes résistances de produit. En prenant la fibre de carbone et la résine T700 comme matières premières et en utilisant la technologie de moulage par enroulement pour produire des tuyaux en fibre de carbone à titre d'exemple, en testant des tuyaux en fibre de carbone avec une spécification de 1,6 * 50 * 500 mm, on peut constater que la résistance moyenne à la compression des tuyaux en fibre de carbone peut atteindre 230MPa. Après avoir dépassé la charge, une rupture fragile se produira et la résistance de la matrice déterminera la résistance des tuyaux en fibre de carbone.
Lors du test de résistance à la traction des tubes en fibre de carbone, il a été constaté que les tubes en carbone peuvent résister à une résistance à la traction supérieure à 800 MPa, avec une déformation maximale de 0,03. La résistance à la traction des tubes en carbone est excellente.
Par rapport aux tuyaux en acier, l'avantage de résistance à la traction des tuyaux en fibre de carbone est très évident et leur poids peut être réduit d'environ 50 %. Cependant, la fragilité des tuyaux en carbone limite leurs performances et leur application. En cas de dommages causés par les chocs et la pression, leur rigidité sera considérablement réduite et leur manque de ténacité est le plus gros inconvénient des matériaux composites en fibre de carbone.
Comparés aux matériaux métalliques, les matériaux composites en fibre de carbone ont des caractéristiques anisotropes, de sorte que des défauts tels que le délaminage, la déchirure et les bavures sont susceptibles de se produire lors du post-traitement. Ainsi, pour le raccordement de tuyaux en fibre de carbone, nous vous recommandons d'utiliser de la colle structurelle ou de percer des trous avec des inserts en fil d'acier pour le traitement. En plus d'assurer la stabilité de la connexion, cela a également un effet très positif sur la capacité portante des produits en fibre de carbone.
C'est précisément en raison des excellentes propriétés de la fibre de carbone que son marché d'application est en constante expansion. Avant de personnaliser des tuyaux en fibre de carbone et d'autres produits en fibre de carbone, vous pouvez d'abord consulter notre personnel. Ils peuvent fournir un devis en fonction de vos besoins pour vous aider à déterminer rapidement le coût de personnalisation des tuyaux en fibre de carbone.
Concernant la dureté des tubes en fibre de carbone
Le précurseur de fibre de carbone est obtenu par pré-oxydation et carbonisation d'autres fibres, tandis que les nanotubes de carbone sont formés par extrusion et enroulement de fibres précurseurs. La surface du tube extrudé n'a pas de texture, ce qui est relativement moins couramment utilisé. Le tube enveloppé peut être transformé en tubes sergé ou à armure toile selon différents processus, avec une belle apparence. Les tuyaux en fibre de carbone ont un large éventail d'applications, notamment les cannes à pêche, les raquettes, les clubs de golf, les mâts de voiliers, les mâts de drapeaux, et peuvent également être transformés en composants mécaniques, en échafaudages, etc.
La fibre de carbone, en tant que nouveau type de matériau synthétisé artificiellement, est essentiellement une fibre polymère inorganique avec une teneur en carbone supérieure à 90 %. D'un point de vue microscopique, la fibre de carbone ressemble au graphite artificiel et possède une structure de graphite désordonnée. Et la fibre de carbone, un matériau synthétique, hérite également entièrement du manteau d’éléments en carbone. Généralement, après un traitement de graphitisation à haute température à 3 000 °C, la densité peut atteindre 2,0 grammes/cm3. De plus, il est très léger, avec une densité inférieure à celle de l'aluminium, inférieure à 1/4 de celle de l'acier et une résistance spécifique 20 fois supérieure à celle du fer. En raison de son poids léger, de sa rigidité élevée, de sa résistance à la chaleur et de sa résistance à la corrosion, il a suscité une large attention dans les applications militaires et civiles et est connu comme le roi des nouveaux matériaux.
La dureté des tubes en fibre de carbone provient principalement de la résine époxy. Les matériaux composites envelopperont les fibres, qu'il s'agisse de fibres de carbone, de fibres d'aramide ou de fibres de verre. Par exemple, la dureté Mohs du verre est de 6.5-7, mais les matériaux composites en fibre de verre ne peuvent pas être jugés par la dureté Mohs de la fibre de verre, qui est déterminée par une résine époxy de dureté inférieure, et le même principe s'applique au carbone. fibre. Si vous souhaitez améliorer la dureté du produit, vous pouvez choisir une résine époxy avec une résistance à l'usure et une résistance plus élevées. La dureté la plus élevée peut augmenter la dureté Babbitt du système époxy de 45 à 65-70.
Ce qui précède est une interprétation des connaissances sur la dureté des tubes en fibre de carbone. En termes d'amélioration des performances du produit, les tubes en fibre de carbone peuvent être choisis pour remplacer les tuyaux métalliques traditionnels, obtenant ainsi de meilleurs avantages en termes de performances et améliorant la compétitivité du produit. Si vous avez des besoins de personnalisation de tuyaux en fibre de carbone, vous pouvez également contacter directement notre équipe technique et nous pouvons fournir des services personnalisés basés sur des dessins.